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引进新工艺 增强路面抗车辙能力

作者:通达市政 日期:2021-08-09 09:52:39 点击数:

8月3日-8月8日青岛路-沧口路交叉口处正在有条不紊施工中。这是通达市政公司首次采用I-Pave灌入式高性能抗车辙路面技术对路面进行修复处理。

引进新工艺 增强路面抗车辙能力(图1)

引进新工艺 增强路面抗车辙能力(图2)

沥青路面车辙是行车荷载作用(交通量、重载超载、行车速度、交通渠化)下轮迹带上的凹陷以及伴随的其他形变,主要发生于交叉路口、疏港公路、货车专线、BRT、公交专用车道等。路面车辙病害日趋严重,为此,通达市政公司一直在不断探索,积极采用新工艺、新技术以提高路面使用性能。

引进新工艺 增强路面抗车辙能力(图3)

引进新工艺 增强路面抗车辙能力(图4)

本次青岛路-沧口路交叉口处施工采用的I-Pave灌入式高性能抗车辙路面技术,是指在基体沥青混合料(空隙率高达25%~30%)路面中,灌入水泥基浆体形成半柔-半刚的特殊路面,具有水泥混凝土的刚性和沥青混凝土的柔性。施工时,将旧路面铣刨处理后,铺上沥青混合料碾压成型,温度降到适温后开始灌入灌浆材料(水泥基浆体),由专业施工人员将灌浆材料浇灌至沥青路面后,使用专业施工设备对灌浆材料进行刮平处理,等待2小时即可通车,大大缩短了封路时间,减少了封路造成的影响。

引进新工艺 增强路面抗车辙能力(图5)

引进新工艺 增强路面抗车辙能力(图6)

采取新工艺施工不仅提高了路面抵抗荷载作用的能力,同时其高温稳定性能和抗水损害性能远高于普通沥青混凝土路面,更大程度上解决了沥青路面车辙问题。